"Annyira aggódom. Tavaly egy konténer csúcsára nem haladta meg a 3000 USD-t. Az utóbbi időben 13 000 USD-ra emelkedett. Egy hajó szállítási költsége 200 000 jüan, és a szállító társaság nem szállítja ki az árut Két napja mondom, két nap és két nap múlva!
"10 000 RMB értékű áru, 100 000 RMB szállítási díj, ezeket az árukat érdemes még szállítani?"
A nemzetközi járvány, különösen az indiai járvány nagymértékben érintette a globális ellátási láncot.Az ellátási lánc felfelé irányuló lökése hatással lesz a globális hajózás egyensúlyhiányára, és a kínai óceáni útvonalak fuvardíjának megugrását okozza.
A múlt év negyedik negyedévétől az idei év első feléig az óceáni fuvarozás a történelem legmagasabb pontjára rohant, a konténerek árai megugrottak, egyes útvonalak közel 10-szeresére emelkedtek, és még mindig "nehéz dobozt találni ", sőt sok olyan eset van, amikor a fuvar majdnem meghaladja az áru értékét, és sok vásárló csak a rendelés lemondására kényszerülhet.
A legfrissebb Drewry konténer-előrejelzési jelentés szerint 2021 lesz az első magas fuvardíj éve a konténerszállítás történetében.
A részletekért látogasson el a Drewry weboldalára: https://www.drewry.co.uk/
Jelenleg a kikötői zsúfoltság és a berendezések rendelkezésre állása nem szűnt meg, de továbbra is elősegíti a szállítási piaci árakat.A súlyos kikötők és hajók zsúfoltsága miatt a konténerek mennyisége fenntartja a növekedést a harmadik negyedév csúcsszezonjában, és az idei éves növekedési ütem végére eléri a 10%-ot.
ABC eszközökkedvesen emlékezteti: ha kellcsavar nélküli polcok, üvegszálas létrák, éskézi teherautók,ne habozzon tovább, nem ez a fuvar legmagasabb pontja, a fuvar továbbra is emelkedni fog, kérjük, mielőbb adja le nálunk a rendelést, és mi a lehető legrövidebb időn belül megbeszéljük a szállítást.
Feladás időpontja: 2021.07.28